Сейчас специалисты монтируют оборудование для раскройки и формовки элементов из композитов, а также устанавливают стапели для сборки фюзеляжей. Первые три серийных борта должны сойти с конвейера до конца 2025 года, а полноценный промышленный выпуск запланирован на следующий год. Опытные образцы уже проходят сертификационные испытания.
Четырехместный самолет Tango с максимальной взлетной массой 1150 кг способен преодолевать до 1100 километров без дозаправки. Разработчики ориентируются на нужды летных училищ для подготовки гражданских пилотов, а также на потребности частной авиации и специализированных авиационных работ.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!