Система базируется на одном электромоторе спереди и паре двигателей на задней оси. Питание обеспечивает батарея емкостью 94 кВт·ч, позволяющая купе преодолевать до 670 километров без остановок на зарядку. Универсал из-за особенностей кузова чуть менее дальнобоен — его предел составляет 640 километров.
Внешность модели сохранила преемственность за счет вертикальных ламелей решетки радиатора и агрессивных воздуховодов в переднем бампере. Интерьер сфокусирован на цифровизации: здесь установлена мультимедиа MBUX четвертого поколения с интегрированными алгоритмами искусственного интеллекта. Помимо стандартной приборной панели и центрального дисплея, переднему пассажиру выделили отдельный экран для управления развлекательными функциями. Стоимость и график появления автомобиля в дилерских центрах компания пока не называет.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!