Колёсная база в 292 см обеспечивает внутренний комфорт, дополненный необычными для сегмента деталями вроде кварцевых часов в интерьере. Водительское пространство организовано вокруг овальной приборной панели и проекционного дисплея с дополненной реальностью. Практичность модели подчеркивают два багажных отделения: основной отсек на 528 литров и дополнительный передний объемом 110 литров.
Техническая начинка предполагает три варианта аккумуляторов емкостью от 52,4 до 75,2 кВт⋅ч, что дает автономность до 725 километров в топовом исполнении. За устойчивость на высоких скоростях отвечает активный спойлер, меняющий угол наклона до 22,5 градуса. Покупатели смогут выбрать между базовым одномоторным приводом на 333 л.с. или полноприводной версией с отдачей 578 л.с. Старт продаж на внутреннем рынке Китая намечен на август 2026 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!