Причиной конфликта стали срывы сроков ремонта, которые сейчас жестко ограничены 30 днями. Из-за логистических проблем и сложностей с поставками комплектующих сервисы физически не успевают восстановить машину вовремя. По закону, это вынуждает страховщиков выплачивать компенсации, размер которых нередко перекрывает страховой потолок. Эксперты обсуждают возможность увеличения ремонтного окна до 45 дней, однако пока эта норма не вошла в финальный проект правок.
Илья Смирнов из Банка России подтвердил, что дискуссия продолжается. Регулятор рассматривает вариант дифференцированного подхода: продлить сроки ремонта только для иномарок, так как рынок отечественных запчастей стабилен. При этом статистика РСА показывает, что реальные выплаты в 2026 году держатся на уровне 121 тысячи рублей, что значительно ниже текущего лимита ответственности, поэтому для большинства водителей ситуация остается в рамках привычных сумм.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!