Внешность минивэна осталась нетронутой: разработчики сохранили узнаваемую массивную решетку радиатора и прежние размеры кузова — 5175 на 1995 на 1785 миллиметров при колесной базе в 3060 миллиметров. Техническая начинка также осталась консервативной: в основе лежит гибридная установка с 2,5-литровым бензиновым двигателем и трансмиссией e-CVT. Суммарная отдача системы достигает 246 лошадиных сил, а половина доступных версий оснащается системой полного привода.
Основной фокус смещен на цифровизацию и комфорт пассажиров. Передняя панель получила 15,6-дюймовый дисплей медиасистемы с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink. В систему интегрирован ИИ-ассистент от Huawei, дополненный магазином приложений и беспроводной зарядкой на 50 Вт. В топовых исполнениях владельцы получают аудиосистему JBL с 16 динамиками и проекционный дисплей.
Комфорт второго ряда выведен на новый уровень благодаря креслам с расширенным набором функций: теперь доступны вентиляция, подогрев, массаж и электрорегулировки подставок для ног. Для пассажиров задней части салона также предусмотрены откидные столики и персональный 15,6-дюймовый экран мультимедиа. Полноприводная модификация, ставшая одной из ключевых позиций в линейке, предлагается покупателям по цене от 303 тысяч юаней.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!