BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Технологии
РС
Korp&Co visual
«Росатом» создал цифровой тренажер для мощнейшего ледокола «Россия»
#10680 · 14.04.2026
Технологии

«Росатом» создал цифровой тренажер для мощнейшего ледокола «Россия»

Специалисты «ОКБМ Африкантов» разработали бортовой тренажер для управления ядерными установками атомного ледокола «Россия». Система позволит экипажу отработать навыки эксплуатации реакторов РИТМ-400 еще до того, как судно выйдет на маршруты Северного морского пути.

Специалисты «ОКБМ Африкантов» разработали бортовой тренажер для управления ядерными установками атомного ледокола «Россия». Система позволит экипажу отработать навыки эксплуатации реакторов РИТМ-400 еще до того, как судно выйдет на маршруты Северного морского пути.

Разработка инженеров «ОКБМ Африкантов» полностью имитирует работу ключевого энергетического оборудования судна. Программный комплекс воссоздает как штатные режимы навигации, так и возможные аварийные сценарии, включая выход из строя вспомогательных систем. Главная задача — подготовить операторов к управлению реакторами РИТМ-400, обеспечив надежность и безопасность проводки судов в высоких широтах.

Возможности ледокола проекта «Лидер»

Атомный ледокол «Россия» (проект 10510 «Лидер») станет самым мощным судном в своем классе. Его технические параметры рассчитаны на круглогодичную работу в восточном секторе Арктики:

  • суммарная мощность на валах составляет 120 МВт;
    • способность преодолевать лед толщиной более 4 метров;
    • ширина прокладываемого канала — около 50 метров.
При длине в 209 метров и водоизмещении почти 70 000 тонн судно обеспечит регулярную навигацию по всей протяженности Северного морского пути. Использование тренажера на этапе строительства позволит сократить сроки ввода атомохода в эксплуатацию за счет заблаговременной подготовки квалифицированного персонала.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!