BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%BTC $67 359 -0.21%Золото $2 341 +0.55%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%Brent $67.24 -0.81%МосБиржа 2 854 +1.02%
Юрлица
РП
Korp&Co visual
«Росгосстрах» получил допуск в порты Индии
#10252 · 13.04.2026
Юрлица

«Росгосстрах» получил допуск в порты Индии

Главное управление судоходства Индии (DGS) аккредитовало «Росгосстрах» в качестве страховщика ответственности судовладельцев (P&I). Теперь клиенты компании могут беспрепятственно заходить в индийские порты, что критически важно для обслуживания растущего товарооборота между странами.

Главное управление судоходства Индии (DGS) аккредитовало «Росгосстрах» в качестве страховщика ответственности судовладельцев (P&I). Теперь клиенты компании могут беспрепятственно заходить в индийские порты, что критически важно для обслуживания растущего товарооборота между странами.

Решение индийского регулятора — Главного управления судоходства (DGS) — позволяет компании защищать собственников и фрахтователей судов от финансовых претензий третьих лиц. На данный момент в реестре профильного министерства Индии числится 17 одобренных страховщиков, около половины из которых представляют Россию.

Директор департамента страхования специальных рисков «Росгосстраха» Максим Алехин отметил, что признание российских полисов индийскими властями стало необходимым условием для стабильного торгового партнерства. По его словам, это подтверждает готовность Дели расширять взаимодействие с российским бизнесом.

Финансовые гарантии

Сформированная система перестрахования позволяет компании покрывать риски по крупным морским контрактам. Лимит ответственности по полисам гражданской ответственности судовладельцев (P&I) достигает 100 млн долларов. Для страхования самих плавсредств, включая яхты и суда в процессе постройки, предусмотрено покрытие до 1,5 млрд рублей. Этих объемов достаточно для работы с большинством типов коммерческих судов, заходящих в акваторию Индии.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!