После июньских обещаний Дональда Трампа наладить проход судов через пролив, ситуация далека от идеала. Хотя ежедневно маршрут преодолевают более двадцати танкеров, иранские власти продолжают ограничивать свободу навигации вне установленных коридоров, а периодические обстрелы заставляют судовладельцев менять планы. Азиатские логистические компании уже начали отменять рейсы, опасаясь за безопасность экипажей и грузов.
Основным камнем преткновения стал вопрос транзитных платежей. Тегеран, де-факто контролирующий пролив, пытается навязать новые правила игры, тогда как США категорически отвергают саму возможность оплаты за проход. Пока стороны согласовывают дорожную карту, рынок нефти адаптировался к геополитической турбулентности. Аналитики сравнивают нынешнюю обстановку с «танкерной войной» 80-х годов: тогда участники рынка научились жить в условиях постоянных атак, перекладывая расходы на страховщиков и военное сопровождение.
Эксперты РЭУ им. Плеханова и университета «Синергия» сходятся во мнении, что фондовые индексы игнорируют политическую риторику, фокусируясь исключительно на физической доступности маршрутов. Базовым сценарием для инвесторов стала перманентная напряженность, где краткосрочные обострения сменяются хрупкими паузами. Однако эта стабильность может оказаться иллюзорной. Реальный обвал рынков возможен лишь при полномасштабном блокировании поставок или ударах по энергетической инфраструктуре. Пока же игроки делают ставку на то, что ни одна из сторон не рискнет полностью перекрыть главный нефтяной коридор мира.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!